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责任编辑:王亚南[环球时报驻埃及、日本特派特约记者 黄培昭 郭伟民 陈欣 柳玉鹏]“这次事件让整个中东地区的神经都绷了起来。在这个酷夏,中东人民的日子不好过了。”埃及《祖国报》14日报道里说的“事件”,是这两天持续发酵的两艘油船在阿曼湾爆炸一事。当地时间13日早上,两艘油船发生爆炸后发出求救信号,伊朗第一时间派船赶来营救。但美国国务卿蓬佩奥之后基于“情报”指责是伊朗发动了对油船的袭击,美国军方还公布了伊朗人员事发后“回收证据”的视频。伊朗外交部长扎里夫14日表示,美国的指控“毫无依据”,是在“蓄意破坏(伊朗的)外交”。英国《金融时报》14日评论说,此次事件是一个月以来海湾地区石油和交通运输设施接连受损、遇袭的最新事例,加上美国与伊朗之间的对立正在加剧,分析人士警告,“突发情况可能导致整个地区滑向战争边缘”。

中国证券报记者了解到,指引发布后,各家券商都在内部讨论大集合产品改造事项。北方一家大型券商资管业务负责人告诉记者,公司这几天一直在开会研讨整改方案,包括与监管层、投资者积极沟通。华东某上市券商资管部负责人李楠(化名)表示:“我们正在制定方案,具体内容包括未来公司资管业务要走公募还是私募的道路、决定符合条件的产品是转为公募产品还是转为私募产品,同时征求投资者意见。”

徽商期货研究所,Wind钢材库存方面,六月底最新数据显示钢材五大品种社会库存量约为1140万吨,环比小幅增加。具体来看,增量主要集中在板材上,螺纹钢的库存仍处于降库阶段,只是库存去化速率较慢。钢厂生产上,目前生产利润较薄,长流程螺纹利润不足200,部分成本管控较弱的钢厂已经进入亏损状态,利润在历史上处于近几年较低水平。但钢厂目前没有主动检修的动向,在利润大幅回落下,说明需求仍存在,销货情况好,可以支持现金流的运转。近期受到环保限产影响,钢材产量随着开工率的回落而下降,但钢厂仍可通过提高入炉品位和废钢比来提高产能利用率,短期内钢材产量会有下降,但同比仍在高位。

责任编辑:李锋来源:财华社港交所权益资料显示,新昌创展(01781-HK)获执行董事陈锦汉于10月11日、12日及15日在场内以每股平均价1.02港元、1.1港元及1.08港元分别增持514.8万股、82.2万股及470万股,三日合计增持1067万股,涉资约1123.12万港元。增持后,陈锦汉的最新持股数目为80,897,000股,持股比例由13%升至14.98%。

Q5:2019年大家手都很紧,今年投资总量会是怎么样的趋势?对于VC和PE的手上是多还是会紧?卫哲:肯定会紧,今年比去年的融资额下降了75%。紧是好事情,紧就能把效率做出来了,紧也能让好企业脱颖而出,所以钱紧一点对投资行业来说是特别好的事情。

对于本轮BDI指数的上涨原因,上海国际航运研究中心国际航运研究室主任张永锋向证券时报记者表示,支撑近期BDI持续上涨主要有三点,一是受巴西矿山集中出货与大量租船影响,BCI(波罗的海海岬型指数)快速上涨;同时,矿山船队进场安装脱硫塔也增加了租船需求,带动了运费上涨;再次,此前BCI权重的调整也增加了对于BDI指数的影响。

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